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[行業(yè)資訊]硅膠o型圈原材料有哪些認(rèn)證[ 2017-05-31 09:59 ]
硅膠o型圈原材料的認(rèn)證報(bào)告分別有(UL黃卡、USP、NSF REACH.ROHS、PAHS、鹵素、FDA.LFGB.MSDS等。)現(xiàn)比較權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)有CE、SGS、TUV等機(jī)構(gòu),國(guó)內(nèi)有CTI等機(jī)構(gòu)?! ∠旅婢褪呛?jiǎn)單介紹各項(xiàng)報(bào)告:1.UL黃卡是指阻燃等級(jí):  通過(guò)UL認(rèn)證:(阻燃級(jí)別)94VO:最高級(jí)別,常見(jiàn)型號(hào)KE-5612G-U,KE-5620W-U94V2/94V1:目前幾乎沒(méi)有,廠(chǎng)家很少生產(chǎn)94HB:最低級(jí)別,所有硅橡膠都能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。2.USP認(rèn)證報(bào)告稱(chēng)醫(yī)療級(jí)報(bào)告美國(guó)藥典(USP)&mdash
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[行業(yè)資訊]橡膠硫化法是如何發(fā)明的?[ 2017-03-21 14:01 ]
一位美國(guó)發(fā)明家查爾斯?固特異開(kāi)始著手研究一種方法來(lái)改變橡膠這種缺陷。但一晃過(guò)去了好幾年,古特異的研究仍然沒(méi)有什么頭緒,沒(méi)有一點(diǎn)兒進(jìn) 展。在1839年夏天的一次實(shí)驗(yàn)中,由于他忙于做實(shí)驗(yàn),一包硫磺被他一不小心碰 到并直接掉進(jìn)了正在熬制橡膠的鍋中。一籌莫展之際,他無(wú)奈地刮下鍋中的橡膠, 以便重新開(kāi)始新的實(shí)驗(yàn),但令他驚奇和欣喜的是,橡膠再也不像剛開(kāi)始那樣黏了。固特異鍥而不舍,歷經(jīng)無(wú)數(shù)次的改進(jìn)、實(shí)驗(yàn),
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[行業(yè)資訊]小小密封圈造成美國(guó)迄今最慘痛航天事故[ 2017-03-14 14:34 ]
1986年1月28日挑戰(zhàn)者號(hào)在發(fā)射73秒后忽然爆炸解體,造成機(jī)上7名宇航員全部遇難,許多看電視直播的觀(guān)眾目睹了這場(chǎng)悲劇。1986年挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)造成這起悲劇的罪魁禍?zhǔn)资翘魬?zhàn)者號(hào)右側(cè)固體火箭推進(jìn)器上的密封圈,這個(gè)密封圈在航天飛機(jī)發(fā)射時(shí)斷裂,使一股加壓氣體猛沖向火箭推進(jìn)器,火箭推進(jìn)器因此遭到破壞,造成挑戰(zhàn)者號(hào)液氫燃料爆炸,產(chǎn)生的
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[行業(yè)資訊]O型圈是誰(shuí)發(fā)明的?[ 2017-03-06 08:26 ]
1936 72歲的丹麥人Niels Christensen發(fā)明了O型圈。第二次世界大戰(zhàn)期間,美國(guó)政府在發(fā)現(xiàn)大企業(yè)侵犯了克里斯坦森的專(zhuān)利權(quán)后,“購(gòu)買(mǎi)”了與戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)的專(zhuān)利??死锼固股玫揭还P75000美元的一次性付款。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后(1952正式),專(zhuān)利權(quán)轉(zhuǎn)讓給他,當(dāng)時(shí)專(zhuān)利只剩下四年了。1971他的繼承人訴訟得到100000美元,
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[行業(yè)資訊]FKM(VITON)氟橡膠O型圈使用時(shí)的注意事項(xiàng)[ 2016-10-04 13:50 ]
   氟橡膠O型圈具有非常出色的物理和化學(xué)性能,具有耐高溫、耐油耐磨、耐化學(xué)腐蝕,并有很好的抗老化和抗臭氧的能力。并且能夠在200℃或以下的工作溫度,允許短時(shí)間無(wú)油情況下的運(yùn)行。即使在非常惡劣的工況下,仍然有非常好的耐磨性。選用美國(guó)杜邦VITON原料制成的氟膠o型圈具有更為突出的各種性能。在正常工作條件和工作溫度在220℃以下,氟橡膠是非常穩(wěn)定和無(wú)害的。但如果遇到300℃以上高溫時(shí),如氣割槍的火焰,氟橡膠會(huì)釋放出有害的氣體。吸入這些氣體或進(jìn)入眼睛會(huì)對(duì)人體健康造成損害。所以,氟膠密封圈使用中一定要
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