正確選擇o型圈規(guī)格主要與材料，尺寸，公差，壓縮量有重要直接關(guān)系。以下經(jīng)驗(yàn)供大家分享：

1、選擇o型圈規(guī)格時(shí)首先要確定好o型圈的材料，目前在工業(yè)零件，生活中o型圈的材料有NBR丁腈橡膠，NR天然橡膠，CR氯丁橡膠，EPDM三元乙丙橡膠，HNBR氫化丁腈橡膠，SILICOME硅膠，F(xiàn)KM，VITON，氟橡膠，F(xiàn)LS硅氟橡膠，PU聚氨酯，SBR丁苯橡膠，Buna丁納橡膠，丙烯酸酯橡膠ACM，PTFE，聚四氟乙烯等等。以上材料各有各的去向與用途，有耐油的，有耐化學(xué)物質(zhì)，有耐高低溫，耐磨等等。所以在選擇o型圈規(guī)格時(shí)必須要知道這產(chǎn)品用在哪里，需要耐什么，起什么作用，使用壽命，這樣才能有目標(biāo)的選擇你所需要的o型圈材料。

2、o型圈規(guī)格尺寸有外徑，內(nèi)徑，線徑來表達(dá)。在我們的工程圖上只要注明內(nèi)徑與線徑的尺寸，外徑就等于內(nèi)徑+2*線徑?；蛘咧粯?biāo)注外徑與線徑的尺寸。這兩者可選一種。

3、o型圈規(guī)格公差主要有內(nèi)徑的公差、線徑的公差。o型圈規(guī)格公差主要取決于尺寸的大小，尺寸越大，公差當(dāng)然就越大。如內(nèi)徑0.05至1.79mm的o型圈公差標(biāo)準(zhǔn)為+/-0.10MM，線徑0.05至1.79 MM的O型圈公差標(biāo)準(zhǔn)為+/-0.07MM。

4、選擇o型圈規(guī)格時(shí)壓縮量是很重要的，因?yàn)檫x擇不正確，在產(chǎn)品組裝時(shí)不然就不密封，不然就組裝時(shí)太緊，這樣就沒有起到產(chǎn)品的所需的作用。那我們?nèi)绾握_選擇o型圈規(guī)格的壓縮量呢，下面給你們做參考：o型圈的壓縮量一般是主要決定于o型圈的硬度與材料，如果o型圈的硬度是70度時(shí)，那么o型圈的壓縮量等于20%。那當(dāng)然，o型圈的硬度越低，o型圈的壓縮量就越大，主要用于低壓力的場(chǎng)所。那么o型圈的硬度越高，o型圈的壓縮量就越小，主要用于高壓力、耐壓、阻力小的環(huán)境使用。以此類推，就可以得到你所需要的任何硬度o型圈的壓縮量。

O型密封圈旋轉(zhuǎn)密封阻力計(jì)算公式

o型密封圈旋轉(zhuǎn)密封阻力計(jì)算公式：牛頓N=硬度值*橫截面面積*1/16*橡膠門尼粘度。o型密封圈旋轉(zhuǎn)密封阻力與硬度、面積、橡膠門尼粘度有直接關(guān)系。

國家橡膠o型密封圈質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心也可以測(cè)出你所需要的o型密封圈旋轉(zhuǎn)密封阻力，現(xiàn)可以正式對(duì)外承接o型密封圈滾動(dòng)阻力測(cè)試，該機(jī)是國內(nèi)開發(fā)的第1臺(tái)o型密封圈專用滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)，也是國內(nèi)第三方專用滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)。該機(jī)采用穩(wěn)態(tài)測(cè)力法，借鑒國外設(shè)備的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，機(jī)架采用整體式結(jié)構(gòu)，機(jī)械定位精度很高，關(guān)鍵部件從國外進(jìn)口，確保試驗(yàn)機(jī)的精度能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。重復(fù)性試驗(yàn)結(jié)果顯示，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差可以滿足ISO/CD28580標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于轎車和o型密封圈標(biāo)準(zhǔn)偏差的要求。國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)完成驗(yàn)收工作。