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慈溪市海升橡膠制品有限公司

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o型橡膠密封圈

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    橡膠密封圈的分類

    v型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈,用作轉(zhuǎn)軸無壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性,可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差,可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。U型圈常用于制造液壓系統(tǒng)中的往復(fù)密封。廣泛用于工程機(jī)械中液壓缸的密封。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。矩型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。Y型密封圈廣泛應(yīng)用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)

    28 17-03

    氟橡膠密封件的密度與氟含量說明

    氟橡膠密封件的密度是在1.82至1.9g/cm3,氟含量為百分之六十六以上。跟據(jù)氟橡膠密封件的應(yīng)用不同,可以選擇不同的密度與氟含量,當(dāng)然氟橡膠密封件的密度越低,氟含量就越多,要與產(chǎn)品的耐燃油性、耐氧化、耐化學(xué)品、耐高溫高熱性等性能來制定配方。氟橡膠密封件的密度與氟含量一般注意事項(xiàng),氟橡膠密封件在260度以下熱穩(wěn)定性良好,但長(zhǎng)期處于260-300度的環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生微量分解,在大于300度時(shí),產(chǎn)品分解加快。氟橡膠密封件的密度與氟含量配方在加工過程中,應(yīng)避免氟橡膠生膠與金屬粉末或胺類物質(zhì)混煉,氟

    28 17-03

    O型圈的硬度

    O形圈硬度的選擇是比較重要的。如某電站水泵水輪機(jī)硬度為70(Shore)密封圈,常常剝落,甚至橫向切斷,后采用85~90(Shore)的密封圈,效果理想。 硬度低,安裝方便,但容易出現(xiàn)剝落、安裝損傷、擠出甚至壓力爆炸。硬度過高,安裝不方便。通常O形圈硬度40~90 IRHD,但在使用中一般70 IRHD是比較合適的,對(duì)于硅橡膠是例外,一般使用60 IRHD。 

    27 17-03

    汽車密封圈的秘密!車輛落水能救命!

    2012年2月22日傍晚,杭州的許女士帶著9個(gè)月身孕的女兒不小心把一輛寶馬7系開到了杭州湘湖里。這輛寶馬7系在湖面上漂浮了10分鐘后,終于等來了救援的船,車上的許女士和孕婦女兒全部獲救。車輛落水,如果沒有人趕來及時(shí)營(yíng)救,能生還的機(jī)率很小,那么,許女士和孕婦女兒為什么能夠贏得寶貴的救援時(shí)間,等來營(yíng)救人員呢?浙江省消保委汽車消費(fèi)維權(quán)專業(yè)委員會(huì)委員、汽車專家汪英來說:“這個(gè)事件中,兩個(gè)人能成功獲救,應(yīng)該歸功于車門上的三條密封圈。車門上的三條密封圈保證了車輛良好的密封性。良好的密封性贏得了寶貴的救援時(shí)間。&rd

    27 17-03

    O型圈各種材質(zhì)的適用環(huán)境和溫度

    丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠等O型圈常用材質(zhì)的適用環(huán)境和適用溫度。如丁腈橡膠適用介質(zhì)是礦物油,汽油,苯;硅膠適用介質(zhì)是高低溫油,礦物油,動(dòng) 植物油,氧,弱酸,弱堿;氟橡膠適用介質(zhì)是熱油,蒸汽,空氣,無機(jī)酸等

    25 17-03

    O型密封圈的修邊的三種方式

    在O型密封圈生產(chǎn)流程中有一項(xiàng)修邊工藝,修邊的目的是為了使產(chǎn)品表面光潔度更高、從外觀上更加整潔、減少不規(guī)則的毛邊對(duì)于密封效果的影響。目前主要使用的修邊方式有三種,分別是手工修邊、機(jī)械修邊、冷凍修邊。  1、手工修邊  手工修邊就是工人使用相應(yīng)的刀具手工將O型密封圈外邊緣上的毛邊修去。這也是最原始的一種方法,修邊質(zhì)量的好壞主要依靠工人的經(jīng)驗(yàn)積累,修邊效果不穩(wěn)定,效率型對(duì)較低。并且很容易損壞產(chǎn)品產(chǎn)生缺口、劃痕,造成在使用時(shí)發(fā)生泄漏的情況?! ?、機(jī)械修邊  機(jī)械相比于手工在效率和質(zhì)量做出相應(yīng)的提高,一般使用旋轉(zhuǎn)的刀刃安裝

    25 17-03

    手表防水膠圈的制造

    防水圈起著密封手表內(nèi)部的作用,因?yàn)槠浣孛娑酁閳A形故又名:O-RING/O令。在手表廣泛使用,不要以為防水圈是一個(gè)簡(jiǎn)單的東西,其實(shí)并不簡(jiǎn)單。首先需要制作防水圈模具。原材料需先使用專用混煉機(jī),將原料加工混合好。原料經(jīng)過混煉機(jī)均有混合及加熱達(dá)到面團(tuán)般柔軟。取出放入切割機(jī)經(jīng)過厚度碾壓展開成型,然后再裁出若干符合制作的尺寸。將經(jīng)過切割機(jī)裁出若干尺寸,放入模壓成型機(jī),模壓成型機(jī)功能:用于各類橡膠制品的硫化成型機(jī)臺(tái)鎖模力200噸~250噸。成型參數(shù)(壓力、時(shí)間、溫度)的設(shè)定值與實(shí)際值相當(dāng)穩(wěn)定,可確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。具可調(diào)式慢速合模

    24 17-03

    O型圈和Y型圈的比較

    O型圈與Y型圈優(yōu)缺點(diǎn)比較

    24 17-03

    橡膠密封圈的材質(zhì)分析

    橡膠密封圈的材質(zhì)分析1、氟橡膠:具有耐高溫性,可在-30℃-+250℃環(huán)境中使用,耐強(qiáng)氧化劑、耐油、耐酸堿。通常用于高溫,高真空及高壓環(huán)境中,適宜于油類環(huán)境。由于具有各種優(yōu)異的性能,氟橡膠廣的用于石油、化工、航空、航天等部門。2、硅橡膠:具有突出的耐高低溫性能,在-70℃-+260℃的溫度范圍內(nèi)保持良好的使用彈性,并有耐臭氧、耐天候老化等優(yōu)點(diǎn),宜作熱機(jī)械中的密封襯墊。因無任何毒性可制作絕熱、絕緣制品及醫(yī)用橡膠制品。3、丁腈橡膠:具有優(yōu)良的耐油及芳香溶劑等性能,但不耐酮、酯和氯化經(jīng)等介質(zhì),因此耐油密封制品以采用丁腈橡

    23 17-03

    氟橡膠O型圈為何有不同的顏色

    這里對(duì)常見的顏色加以說明:黑色:氟橡膠(FKM)白色:聚四氟乙烯(PTFE)、雙氟橡膠(FFPM)紅色:硅橡膠(SI/VMQ)、氫化丁晴橡膠(HNBR)、丁晴橡膠(NBR)咖啡色:氟橡膠(FKM)墨綠色:氟橡膠(FKM)都可以用,不過不同顏色耐溫不同。氟橡膠 FKM/VITON根據(jù)其結(jié)構(gòu)和氟含量的不同,氟橡膠的耐化學(xué)性及其撓曲性亦不同。氟橡膠具有阻燃性,極低的透氣以及極佳的耐臭氧性,耐風(fēng)化性和耐老化性。氟橡膠的工作溫度范圍為-20~+200℃(短時(shí)間內(nèi)可以高達(dá)到+230℃)。經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐浞椒鹉z可以在-35℃的低溫

    23 17-03

    首屆中國(guó)橡塑密封件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇成功舉辦

    原標(biāo)題:首屆中國(guó)(寧國(guó))橡塑密封件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇成功舉辦         2  12月5日,首屆中國(guó)(寧國(guó))橡塑密封件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在安徽省寧國(guó)市成功舉辦,本次高峰論壇以“創(chuàng)新、智能、共享”為主題,由中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)和寧國(guó)市人民政府聯(lián)合主辦,安徽中鼎控股(集團(tuán))股份有限公司承辦,參加論壇的有中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)及安徽省直、宣城市直相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo),邀請(qǐng)了清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、青島科技大學(xué)橡塑材料與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家橡膠密封

    22 17-03

    硅膠密封條作用及安裝

    硅膠密封條作用及安裝:為保證PVC塑料門窗具有良好的密封性能,需要在門窗上安裝密封條。密封條主要包括密封膠條和密封毛條,密封膠條分為框扇密封膠條和玻璃密封膠條,而密封毛條主要用在推拉門窗上保證門窗框與門窗扇之間的密封性能。  在選擇密封條時(shí),要注意所選擇的密封條剖面形狀、尺寸、材料等必須滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求,且性能可靠、安裝方便。 一、密封膠條 1. 玻璃密封膠條  玻璃密封膠條也稱為K形密封膠條,主要用于玻璃裝配時(shí)壓條上與玻璃之間的密封。如圖1-13所示。  

    22 17-03

    防塵密封圈存隱患 馬自達(dá)召回問題汽車

    日前,據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局消息:因防塵密封圈存安全隱患,馬自達(dá)(中國(guó))預(yù)召回馬自達(dá)CX-7和馬自達(dá)CX-9汽車,共計(jì)11449輛。馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2016年12月12日起,召回2009年10月1日至2012年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7汽車;自2017年4月14日起,召回2012年11月19日至2013年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-9汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及11449輛。

    21 17-03
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